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其他資訊
長耳兔最滿意的就是自己這一對又長又漂亮的長耳朵，也因此牠不屑和任何兔子作朋友，一隻新來的兔子想盡辦法想和長耳兔作朋友，可是長耳兔卻處處捉弄牠，最後當長耳兔想珍惜這段友誼時，一切卻已經來不及了….一段甘心奉獻的友誼，令人感動之餘更深深發人省思。
本書特色：
本書簡約的文字、乾淨俐落的線條，搭配貫穿全書的地平線，忽高忽低、拉進放遠，成功的創造出屬於圖像空間的起承轉合。沒有花俏的枝節橫生，保留了情感最原始的純真，讓閱讀有了簡單而規律的節奏。
作者簡介
鬼頭浩惠
生於1967年2月25日
現居於日本名古屋，著有「聖誕節的麵包」（新風舍）。
作者： 鬼頭浩惠
新功能介紹- 譯者：亞妡
- 出版社：三之三
新功能介紹 - 出版日期：2006/11/10
- 語言：繁體中文
其他新聞
文／大慕影藝國際事業有限公司
●牡羊座
2017上半年處於奔波、忙碌的狀態，合夥、合作方面多波折，為大局著想而配合，有苦說不出。十月木星進八宮，格局提升不再獨善其身，金錢有較大的機會及資金引入，但也帶來許多限制，必須權?利害關係。做生意者偏財運佳，著眼後續發展而有借貸或大開支。行星都在對宮，合作案雖多但強勢在他方，建議從善如流、配合他人意見。守護星從四宮到八宮，創建安全感及展現工作能力是重點，這是把握機會展開蛻變的耕耘期，不再守舊才有新未來。感情運方面，願配合對方者能有好發展，海外桃花運強。
●金牛座
2017年上半，譽之所至謗易隨之，表面看似受歡迎卻又被迫低調，在名利場打滾，以學習作為收穫。明年戰場即將來臨，先摸索與適應海外機會。工作動盪帶來心理壓力，接觸智者與身心靈活動，對健康有助益。木星進入七宮，帶來人際問題，也會有絕佳合作機會，勇敢拋開小確幸，迎向更大挑戰。感情方面收穫頗豐，會有相處互動舒適及知心的對象。九、十月木天對分，可能面臨拆夥或重組，頂住別人的眼光或輿論，也要承受業績上的壓力，或適應新的環境。
●雙子座
2017年上半突圍而出，艱辛中端出亮眼作品，戀愛、桃花及人際運佳，找回自信是重點，重新贏回亮相的主導權。十月木星移動至六宮，同事運佳、有晉升及轉型的機會，依然忙碌卻可從中學習。木星提醒健康的課題，適合養成新生活計畫。木天對分，人際大開接觸三教九流，怪咖、能者齊聚，有機會遇到貴人。八月、十二月守護星水星逆行，人際、合作關係要注意口舌是非。
●巨蟹座
2017年上半，生活經歷劇烈變化，不得不變的改變，有助於殺出一條血路，內心感到恐懼，但能感受外界善意。下半年木星進入五宮，有大展身手、展現才華的機會，也是有人緣人氣的年份，多亮相可增加自信，有助於職場與桃花。把握十月份，有機會遇到條件不錯的對象。木天對分在家庭與事業宮位，勇敢迎接任何變動與機會。注意養生課題。
●獅子座台南地方發新聞稿 平台
2017年上半，有不錯的表現和名聲，下半年守護星走到星盤下半部，需要花力氣解決內部的事務。感情困境在下半年越見清晰，請放下不值得留戀之人，年底桃花運旺，對象可能無趣但務實、有地位。木星十月移至四宮，會受家庭、家族議題的牽絆，生涯遇瓶頸想要轉變，思考何處安身立命，尋求安全感。買房運佳，適合搬遷重新安定內在。
●處女座
2017年上半，感受到自我價值與經濟壓力，內心感到恐慌，被迫務實面對。
下半年持續規劃財務問題，十月木星進入三宮，驛馬星動，有機會出差及旅遊，多與外界溝通接觸，也適合換車或進修。不設限是下半年的主題，可嘗試小冒險，擴充可能性。感情稍安勿躁，越到年底越有機會與底氣。木天對分，八九月有重要支出或考驗，適合採取配合之勢。
▲國五高乘載管制後擁擠路況已紓緩。（圖／翻攝自高公局即時路況資訊）
記者洪巧藍／台北報導
今（20）日初五是春節假期最後一天，國道行車狀況大致順暢，西部國道僅部分零星壅塞，下午兩起事故造成回堵；東部國5在下午北上高乘載管制前一度出現回堵車流，約在晚間6點全線紓緩。值得注意的是，今年春節假期至初四止已發生659件國道事故，較去年同期增加84件，造成車輛受損超過千輛、影響人數超過五千人。
高公局指出，西部國道下午事故分別是4點國3南向21.9公里發生5輛小客車追撞事故，占用內側車道，造成後方車隊回堵2公里；另下午4時36分，國1南向309公里發生3輛小客車追撞事故，雖16分鐘即排除，仍造成後方車隊回堵5公里。
統計春節假期至2月19日(初四)止5天，國道事故件數已發生659件，較去年春節同期的575件增加了84件。高公局分析，今年人員受傷事故有19件，比去年略減。雖然嚴重性較高的事故少了，財損事故卻較去年同期大幅增加106件，又以初三事故發生件數164件最多，也加劇當天國道壅塞情形。
▲國1南向309公里事故。（圖／交通部高公局提供）
高公局組長卓明君表示，即便是一般行車順暢情形下，發生小的事故也可能造成大塞車，以今日國1南向3輛小客車追撞事故來說，事故前平均車速可維持90公里/小時以上，事故後車速立即降低為40公里/小時，也造成回堵。初步統計本次春節連假至少造成千餘輛車受損，直接影響近5,000人，還間接影響百萬人的旅行時間。
然而分析這次國道事故型態多為車輛追撞、擦撞，肇事原因主要為未保持安全車距、未注意車前狀態、任意變換車道等，高公局再次呼籲用路人開車務必養足精神、注意前方路況並保持適當安全間距。
▲國3南向21.9公里事故。（圖／交通部高公局提供）
根據高公局統計，今年春節除夕至初四雙向交通量介於101.6~137.7百萬車公里之間，與去年春節103.2~138.0百萬車公里相近。以南向交通量而言，今年尖峰為初二之70.3百萬車公里，略低於去年初二之71.6百萬車公里，而今年北向尖峰交通量發生於初四達79.6百萬車公里，略高於去年初四的77.4百萬車公里，為歷史新高紀錄。
高公局評估，春節期間國道南下路段壅塞情形較去年改善，北上路段壅塞情形則與去年相當，截至20日下午6點為止，國道總交通量為80.4百萬車公里，預估本日全日國道總交通量約120百萬車公里。
▲國五高乘載管制後擁擠路況已紓緩。（圖／翻攝自高公局即時路況資訊）
記者洪巧藍／台北報導
今（20）日初五是春節假期最後一天，國道行車狀況大致順暢，西部國道僅部分零星壅塞，下午兩起事故造成回堵；東部國5在下午北上高乘載管制前一度出現回堵車流，約在晚間6點全線紓緩。值得注意的是，今年春節假期至初四止已發生659件國道事故，較去年同期增加84件，造成車輛受損超過千輛、影響人數超過五千人。
高公局指出，西部國道下午事故分別是4點國3南向21.9公里發生5輛小客車追撞事故，占用內側車道，造成後方車隊回堵2公里；另下午4時36分，國1南向309公里發生3輛小客車追撞事故，雖16分鐘即排除，仍造成後方車隊回堵5公里。
台南地方媒體新聞稿發佈
統計春節假期至2月19日(初四)止5天，國道事故件數已發生659件，較去年春節同期的575件增加了84件。高公局分析，今年人員受傷事故有19件，比去年略減。雖然嚴重性較高的事故少了，財損事故卻較去年同期大幅增加106件，又以初三事故發生件數164件最多，也加劇當天國道壅塞情形。
▲國1南向309公里事故。（圖／交通部高公局提供）
高公局組長卓明君表示，即便是一般行車順暢情形下，發生小的事故也可能造成大塞車，以今日國1南向3輛小客車追撞事故來說，事故前平均車速可維持90公里/小時以上，事故後車速立即降低為40公里/小時，也造成回堵。初步統計本次春節連假至少造成千餘輛車受損，直接影響近5,000人，還間接影響百萬人的旅行時間。
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高公局評估，春節期間國道南下路段壅塞情形較去年改善，北上路段壅塞情形則與去年相當，截至20日下午6點為止，國道總交通量為80.4百萬車公里，預估本日全日國道總交通量約120百萬車公里。
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